News Flash:
Încep lucrările la tronsonul lipsă din autostrada Lugoj-Deva
Guvernul a aprobat, joi, o nouă hotărâre privind ieşirea din ţară a minorilor
Noi tarife de facturare a deșeurilor municipale în Zona 1 a județului Timiș
Producătorul chinez CRRC a adus primul său tren electric în România
La sfârșitul lunii aprilie se stropește împotriva țânțarilor, în orașul de pe Bega
Statele Unite au început construcţia unui debarcader în Gaza
Sute de conducători auto din Timișoreni, amendați de Poliția Locală pentru parcare pe pistele de biciclete
Sorana Cîrstea o va întâlni în runda a treia a turneului de la Madrid pe poloneza Iga Swiatek
Astăzi, 26 aprilie, Alfred Simonis și-a depus candidatura pentru CJ Timiș
Sindicaliștii din cultură anunță că vor boicota Noaptea Muzeelor
Consecinte BREXIT: Companiile auto intentioneaza sa isi mute centrele de dezvoltare in Romania, Bulgaria si Ungaria
Azi
27
0
Azi
29
0
Azi
38
0
Azi
51
0
Azi
39
0
brexit
Producatorii de masini intentioneaza sa isi mute centrele de cercetare in Estul Europei, dupa votul in favoarea Brexit din Marea Britanie, pentru a-si micsora costurile si pentru a-si pastra accesul liber la piata europeana, relateaza The Guardian.
Firmele de recrutare cauta personal instruit si directori executivi care sa conduca echipe de cercetare si dezvoltare in Bulgaria, Ungaria si Romania.
Schimbarea de directie catre Europa de Est din ultimii ani s-a intensificat in urma referendumului din Marea Britanie, pe fondul costurilor luate in calcul de producatori, sustine DHR International, o companie de recrutare cu birouri in peste 25 de tari.
Mai mult, reprezentantii DHR sustin ca personalul experimentat este cu 40% mai ieftin in Estul Europei; companiile doresc, in acelasi timp, sa mute angajatii cu vechime din Marea Britanie.
Analistii spun ca firmele care au sediul in Marea Britanie vor fi nevoite sa ia in considerare mutarea unor parti sau a intregii productii pe continent, daca nu se va ajunge la o intelegere cu Bruxelles-ul care sa includa accesul pe piata libera si libertatea de miscare a fortei de munca.
Jaguar, Renault si Audi si-au deschis deja fabrici in Estul Europei. Renault a infiintat in Romania centre industriale, de design si de testare, in urma unor investitii de peste doua miliarde de euro si angajarea a mai mult de 16.000 de muncitori.
Bulgaria este pe locul doi, dupa Germania, ca procent de ingineri industriali absolventi, conform datelor Unesco.
Din aceeasi categorie
© 2024 - BZT.ro - Toate drepturile rezervate
Page time :0.1328 (s) | 32 queries | Mysql time :0.005190 (s)
Comentarii (0)