Desi se lucreaza la lotul 2 din autostrada Timisoara – Lugoj, acolo sunt numeroase probleme. Acestea se refera la o serie de exproprieri care nu au fost finalizate, dar si la situri arheologice inca nefinalizate.

Un raspuns oferit de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania unuia dintre utilizatorii forumului de discutii peundemerg.ro arata ca mai sunt numeroase probleme de rezolvat pana cand constructorul va putea lucra fara intrerupere pe acest tronson. Intrebati despre existenta unor terenuri unde nu s-au efectuat inca exproprieri, cei de la CNADNR admit acest lucru: „Exista exproprieri suplimentare pe acest tronson de autostrada. Pana in prezent, documentatia pentru aceste exproprieri suplimentare nu a fost finalizata. Antreprenorul are obligatia contractuala de a intocmi documentatiile pentru exproprierile suplimentare”.

Compania nu a reusit sa ofere o situatie exacta legata de suprafata totala pentru care mai trebuie efectuate exproprieri, scrie tion.ro.

Exproprieri mai sunt necesare si la viitorul nod rutier de la Topolovat. Daca acesta ar fi gata, iar autostrada finalizata pana acolo unde incepe lotul 1 din Lugoj – Deva, cei interesati ar putea urca pe drumul rapid si ar putea merge direct pana la Traian Vuia, fara sa mai fie nevoiti sa ajunga la centura de ocolire a Lugojului.

De asemenea, exista si cinci situri arheologice unde se mai lucreaza: km 75 + 720 – km 75 + 920, km 73 + 080 – km 73 + 320, km 65 + 500 – km – 65 + 260. km 61 + 640 – km 61 + 740, km 54 + 660 km 54 + 760.