Primăria Timișoara intenționează să dezvolte o nouă rută de legătură care va uni zona de nord cu cea de sud a orașului, inclusiv prin construcția unui pod peste râul Bega.

Autoritățile locale din Timișoara au în vedere un plan ambițios pentru a extinde rețeaua rutieră existentă. În ședința Consiliului Local Timișoara din această săptămână, a fost aprobată soluția pentru construirea podului Solventul, precum și pentru dezvoltarea unui nou traseu rutier care va conecta cartierele Dâmbovița și Ronaț.

„Degrevăm unul dintre cele mai importante bulevarde din Timișoara, Calea Șagului, și oferim o alternativă pentru timișorenii care trebuie să treacă prin centru ca să ajungă din sudul în nordul orașului sau invers. Soluția pentru noul pod și drumul ce va lega Dâmbovița de Ronaț a fost aprobată. Va deschide dezvoltarea Timișoarei înspre vest. Avem finanțare europeană asigurată, atât pentru proiectare, cât și pentru execuție. Până la final de an, proiectarea va fi gata și vom lansa anul viitor licitația pentru lucrări. Închiderea Inelului 4 și modernizarea transportului public sunt cheia pentru problema traficului din Timișoara. Prin această investiție atingem ambele priorități, urmând să legăm linia de tramvai de la capăt de Ronaț cu cea de lângă depoul din Dâmbovița”, a declarat Dominic Fritz.

Mai exact, membrii Consiliului Local au aprobat soluția și parametrii tehnico-economici pentru a conecta Strada Gării cu Bulevardul Dâmbovița. Următorul pas este elaborarea proiectului tehnic și obținerea autorizației de construire. Această investiție totală, evaluată la peste 200 de milioane de lei, incluzând TVA, va facilita o nouă conexiune între sectoarele nord și sud ale orașului, inclusiv prin construirea unui pod peste Canalul Bega. În proiect sunt prevăzute construirea unui nou drum cu patru benzi, o linie dublă de tramvai, piste pentru biciclete și trotuare.

Această conexiune este împărțită în două sectoare distincte. Primul sector (de la Bulevardul Dâmbovița până la Splaiul Titulescu) va implica construirea unui pod peste râul Bega, lărgirea Bulevardului Dâmbovița și modernizarea intersecției Dâmbovița – Ion Barac. Valoarea investiției pentru acest sector depășește 134 de milioane de lei, TVA inclus. Al doilea sector (de la Splaiul Nicolae Titulescu la Strada Gării) va cuprinde construirea unui drum de 0,5 kilometri, conexiuni pentru trafic rutier și pietonal către viitoarea dezvoltare privată din zona platformei Solventul, precum și legătura cu Pasajul Solventul. Costul total al lucrărilor pentru acest sector este de peste 72 de milioane lei, TVA inclus.

„Traseul Inelului 4 este amplasat parțial pe domeniul public al orașului, prin urmare, pentru realizarea investiției sunt necesare lucrări de expropriere pentru terenurile proprietate privată afectate de traseul drumului. Prin urmare, durata de realizare a investiției este estimată la trei ani. Inelul 4 va prelua traficul greu și de tranzit între principalele intrări în oraș și zonele de locuințe din perimetrul central al Timișoarei, respectiv principalele platforme industriale ale orașului. Amenajarea Inelului 4 va fluidiza traficul în oraș și, implicit, va contribui la reducerea poluării mediului înconjurător”, a transmis Primăria Timișoara.