Timişorenii s-au bucurat de soare şi de o paradă a maşinilor de epocă, care a luat startul, sambătă, din Piaţa Victoriei. 24 de autovehicule şi două motociclete au fost expuse de proprietari vreme de două ore, apoi maşinile au pornit într-o paradă pe străzile oraşului. Cel mai vechi autoturism expus a fost un Fiat 1100 din 1939, iar o Dacia Break din 1976 inscripţionată cu "Miliţia" a atras ca un magnet curioşii.

Proprietarul acestei maşini, Dorin George Bagiu, din Giroc, a cumpărat-o de la un aprozar din Alba, cu 15 milioane de lei vechi. A investit 2.500 de euro în vehicul, pe care l-a inscripţionat cu însemnele Miliţiei şi l-a dotat cu girofar şi sirenă.

Aldo Rossi, un italian stabilit în Timişoara în urmă cu 16 ani, a venit la expoziţie cu una dintre maşinile de epocă pe care le deţine, un Bentley S1 din 1959, în valoare de 50 de mii de euro.

Proprietarul a cumpărat maşina din Germania şi nu se riscă să o folosească pe străzile din Romania.

Motivul nu ar fi neaparat starea proastă a drumurilor, cat reticenţa firmelor de asigurări de a realiza poliţe pentru maşinile de epocă.

Dacă în străinătate acest lucru se poate, în Romania este imposibil. Aldo Rossi mai are o maşină de epocă, un Fiat 124 Spider din 1972, primul său vehicul. Arhitectul Valentin Luca este deţinătorul unui Buick Roadmaster din 1956 care a aparţinut şefului securităţii, Alexandru Drăghici.

Cu această maşină s-au mai plimbat Gheorghe Gheorghiu Dej, Nicolae Ceauşescu, Leonid Brejnev şi Nichita Hrusciov.

Proprietarul a cumpărat-o din Bucureşti, cu două mii de euro, şi a investit în ea 10 mii de euro.

La această paradă de toamnă a maşinilor de epocă au participat şi invitaţi din Novi Sad, următoarea retroparadă urmand să aibă loc, în primăvară, spune organizatorul acesteia, Vlad Capotescu.