Singurul standard pentru calitatea preludiului este succesul. Nu te putem sfătui cu privire la durata lui sau să îţi spunem ce butoane ar trebui să apeşi sau să roteşti pentru a face lucrurile să meargă.
Din păcate, corpul fiecărei femei este un motor de o marcă diferită. Deci trebuie să cunoşti măcar caracteristicile de bază ale motorului... Cum duci la îndeplinire aceasta sarcină dificilă?
 
Corpul femeilor este împărţit în diferite zone. Să le numim zone erogene. Încearcă să afli mai multe despre acestea şi apoi fă tot ce crezi că ar putea să funcţioneze. Fii analitic. Monitorizează răspunsurile „motorului”. S-a schimbat culoarea motorului, produce un zgomot diferit ori s-a supraîncălzit? Prezintăscurgeri de ulei sau tremură?
 
Orice bun mecanic observă cea mai mică diferenţă şi răspunde imediat. Deci şi tu trebuie să te opreşti dacă vezi că motorul cedează, tremură sau ceva asemănător. Caută noi abordări şi ţine-le minte pentru data următoare. Prin practică vei fi un mecanic bun mai devreme sau mai târziu. Vei şti cu ce şi cum îţi influenţezi frumosul motor. Asta însă nu te face încă un mecanic, ci doar un ucenic bun.
 
Un mecanic bun nu are nevoie să testeze nimic, deoarece el cunoaşte şi decide în funcţie de instinctul lui. În mod natural, el ştie unde este fiecare lucru şi de ce este folosit şi este în stare să facă faţă şi, mai presus de toate, să prezică consecinţele. În plus, el poate face mai multe lucruri în acelaşi timp. Când apar scurgerile de ulei, el acordă atenţie ventilatorului de răcire şi analizează profilul avelopelor, mângâindu-le. Eliberează frânele şi verifică lămpile. Verifică ţeava de evaculare şi îşi dă seama astfel în ce stadiu e. Face toate acestea fără să se gândească şi întotdeauna are instrumentul potrivit în mâinile lui, iar dacă nu îl găseşte, îl foloseşte pe cel mai adecvat şi apropiat.