DIICOT Timisoara face, miercuri dimineata, 63 de perchezitii in mai multe judete, 40 de persoane fiind suspectate de delapidare. Procurorii sustin ca persoane din conducerea CFR Marfa ar fi subevaluat 2450 vagoane destinate casarii, cauzand un prejudiciu 6.313.748,52 euro.

Perchezitii au loc in Bucuresti, Timis, Caras-Severin, Hunedoara, Prahova, Mehedinti, Calarasi, Arad, Teleorman si Dambovita, 40 de persoane fiind suspectate de constituire a unui grup infractional organizat, delapidare cu consecinte deosebit de grave, fals intelectual si uz de fals.

Procurorii sustin ca in 2016, la nivelul Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa CFR Marfa SA, s-ar fi constituit "un grup infractional organizat, implicand factori de decizie de la nivelul central si teritorial al societatii de transport, avand ca scop subevaluarea bunurilor din patrimoniul societatii, cu prilejul operatiunilor de vanzare-cumparare a 2450 de vagoane destinate casarii, facilitand astfel traficarea in folosul SC Remat SA Calarasi a diferentei rezultate intre valoarea reala si cea subevaluata a bunurilor casate".

Potrivit DIICOT, subevaluarea s-ar fi efectuat prin ofertarea pe Bursa de Marfuri Bucuresti, in baza procedurii de licitatie deschisa initiata de CFR Marfa a 2450 de vagoane pe roti, la pret de fier vechi, desi, in conformitate cu standardele in materie, deseurile metalice provenite din casarea materialului rulant se incadrau in categoria “deseu fier vechi greu” si “deseu fier vechi special” (otel), categorii de deseuri cu o valoare de piata net superioara.

"Manopera frauduloasa a fost premeditata de factorii de decizie din cadrul SNTFM CFR MARFA SA in coniventa cu reprezentantii SC Remat SA Calarasi. S-a constatat ca, desi oferta de vanzare initiata de S.N.T.F.M. ”CFR Marfa” S.A pe Bursa de Marfuri viza cantitatea generica de 49.000 tone fier vechi, ulterior contractul de vanzare-cumparare incheiat cu ofertantul SC Remat SA Calarasi a mentionat vanzarea fierului vechi provenit din casarea a 2450 de vagoane", arata DIICOT.

Sursa citata precizeaza ca pretul de achizitie a fost de 120 euro/tona de fier vechi, in conditiile in care pretul mediu practicat pentru “deseu fier vechi greu” era de 175,88 euro/tona, iar pentru “deseu fier vechi special” (otel) era de 218,90 euro/ tona.

"Rezulta ca prin aceasta manopera s-a realizat practic o subevaluarea a bunurilor cu 82,42% in cazul “deseurilor fier vechi special” (otel) si cu 46,56% in cazul “deseurilor fier vechi greu”. In manoperele frauduloase au fost implicati factori de decizie de la nivelul central si teritorial a societatii de transport, precum si reprezentantii societatii beneficiare", transmit procurorii.

"Primul nivel al grupului infractional organizat a fost constituit din conducerea executiva a societatii CFR Marfa, compusa din Directorul general Mihut Constantin Craciun, Directorul Operatiuni Dezvoltare MR Daniel Ciobanu, Directorul Departament Vanzari – Trafic Eugen Tudor, Directorul Economic – Financiar Pavel Barculet, Managerul Juridic Silviu Valeriu Costea, Directorul Trafic Constantin Alupoaie, Directorul vagoane Florin Enache, seful Biroul Urmarire Contracte Mariana Capatana, Seful Serviciului Exploatare Vagoane George Niculescu, acestia fiind cei care ar fi initiat vanzarea la bursa de marfuri a celor 2450 de vagoane la pret de fier vechi, prin subevaluarea lor si obtinerea unui pret mai mic decat valoarea reala. Al doilea palier al grupului infractional ar fi fost reprezentat de catre functionarii din cadrul sucursalelor S.N.T.F. MARFA ”C.F.R. MARFA” S.A. - Timisoara, Brasov, Iasi, Galati, Craiova, Cluj, Constanta iar al treilea ar fi fost constituit din reprezentantii S.C. Remat SA Calarasi, beneficiara contractului", sustine DIICOT.

Cele 2450 de vagoane supuse casarii insumeaza cantitatile de 35.002,12 tone de otel si 16.584,50 tone de fier vechi greu, cantitati care au fost mentionate in documentele incheiate ca fier vechi. Mediafax.ro