Lucrarile de reabilitare de pe Bogdanestilor si Cetateii il nemultumeste pe viceprimarul Ruben Latcau care a fost intr-o vizita de lucru pe cele doua santiere din Timisoara. Viceprimarul a transmis faptul ca lucrarile depe Bogdanestilor au un grad mai mare de complexitate, dar numarul de echipe de pe santier este unul mic. Acesta a transmis faptul ca, comparativ cu un an in urma, ritmul este mult mai lent. In cele din urma viceprimarul transmite ca a primit asigurari ca constructorul va recupera decalajul care exista in aceste momente:

Am fost ieri la sedintele de santier pentru proiectele de reabilitare de pe Bogdanestilor si Cetatii.
Bogdanestilor are un nivel de complexitate mai ridicat decat cel de pe Cetatii, din cauza interventiilor asupra gospodariei subterane. A fost deblocata achizitia de sine de tramvai, se lucreaza momentan la racorduri (apa, gaz, electrice), montare stalpi si urmeaza extragerea retelelor edilitare din intersectia cu Cetatii.
Nu sunt insa multumit de ritmul lucrarilor si de numarul de echipe de pe santier. In comparatie cu anul trecut, ritmul a scazut si am transmis expres acest aspect echipelor implicate in proiect. Am primit asigurari din partea constructorului ca acesta va recupera decalajul si va ajunge din nou la un ritm agreabil si vizibil pentru comunitatea din cartier, cea care este direct impactata de lucrari. 
Am facut demersuri pentru a asigura operativitatea lucrarilor, inclusiv un acord cu Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare (BERD) ca sa asiguram platile la timp. Lucrarile de pe Bogdanestilor costa 149 de milioane de lei, din care 90 de milioane cofinantare UE si 59 de milioane prin BERD. 
Pe Cetatii ritmul a ramas unul bun, iar partea dreapta a proiectului e aproape de finalizare, la stratul de binder, pe care vor circula curand vehicule. Saptamana viitoare va fi mutat santierul pe partea stanga a bulevardului, inclusiv sectorul Gh. Lazar - Torontalului.
O ultima portiune mica va ramane in lucru pe partea dreapta, la intersectia cu Torontalului. Acolo Aquatim va face racordul la magistrala de apa care se afla sub Calea Torontalului, dar pentru care exista intarzieri legate de furnizarea tevilor. Razboiul din Ucraina a afectat furnizarea acestor materiale si, daca nu ar fi existat aceste intarzieri, Cetatii avea sanse reale sa fie gata in acest an. Sper ca Aquatim sa gaseasca solutii pentru a reduce decalajele pe cat posibil, nu este singura zona in care proiectul Aquatim de reabilitare are probleme de implementare si intarzieri. 
Contractul de executie pentru bulevardul Cetatii este de 84 de milioane de lei (TVA inclus).