Drumul de la Timisoara la Mosnita nu va mai avea tramvaie, dar va avea patru benzi. De altfel, mai multe drumuri aflate sub umbrela Consiliului Judetean Timis vor fi reabilitate in acest an, ori vor intra in reparatii. In urma unui raport facut de catre reprezentantii administratiei timisene in perioada sarbatorilor de Pasti, s-a ajuns la concluzia ca, pentru drumurile judetene, este disponibila suma de 90 de milioane de lei pentru acest an, din bugetul CJ Timis.

TAvem in lucru drumurile judetene plus podul de la Albina, cinci drumuri si cele zece lucrari care sunt noi – zece drumuri judetene care au fost licitate si probabil dupa Pasti se va definitiva incheierea contractelor si vom derula inceperea acestor investitii, care nu vor fi neaparat inchise sau realizate in acest an”, spune presedintele CJ Timis, Titu Bojin.

In ceea ce priveste drumul spre Mosnita, mai exact largirea sa la patru benzi, investitia se va face dupa modelul Giroc, fara mijloace de transport in comun.

„Cel de la Mosnita vrem sa-l facem ca si cel de la Giroc, sa-l deschidem pe patru benzi. Am intarziat cu el pentru ca a fost o incercare de colaborare cu Primaria Timisoara care a esuat, in vederea prelungirii tramvaiului. Dar se va extinde la patru benzi. Eu sper ca pana la sfarsitul anului ele sa fie licitate si sa poata fi demarate lucrarile, chiar cu sume mai mici”, mai precizeaza Bojin.

Proiectul privind extinderea liniei de tramvai de la Timisoara la Mosnita Noua dateaza inca din timpul administratiei Ciuhandu, fiind intens dezbatut.

Reprezentantii municipalitatii timisorene spuneau, in toamna anului trecut, ca nu au abandonat totusi ideea si ca vor incerca sa atraga bani europeni pe viitorul exercitiu financiar pentru aceasta investitie.

Primarul Nicolae Robu declara ca vor continua demersurile pentru prelungirea liniei de tramvai pana la limita orasului in prima faza si se ia in calcul extinderea transportului cu troleibuzul pana la Mosnita.

Seful Directiei Tehnice a Primariei Timisoara, Culita Chis, a explicat ca proiectul initial ar urma sa fie impartit in doua care sa fie depuse spre finantare pe noile programe europene – unul vizand circulatia tramvaiului pe tronsonul de pe teritoriul Timisoarei, de la AEM pana la linia de cale ferata, la granita cu localitatea Mosnita, iar altul vizand tronsonul de la linia de cale ferata pana la Mosnita Veche.

Revenind la planurile CJT, pentru drumuri judetene sunt prevazuti 40.000.000 lei pe reparatii curente si 50.031.000 lei pe investitii. La Directia pentru administrarea drumurilor si podurilor judetene Timis sunt urmatoarele investitii in continuare:

Reabilitare pod pe DJ.592. km. 14+392, peste raul Timis la Albina, L=150 m – lucrari de executie

Modernizare DJ 694 Dumbrava – Matnicu Mic, km.0+000 – 8+900, L=8.9 km – lucrari de executie

Modernizare DJ 592D Ohaba Forgaci – Racovita, km.13+800 – 24+000,L=10,2 km – lucrari de executie

Asfaltare DJ.592B Tormac – Sipet, L=6,0 km

I.B. U DJ.609 Lugoj – Hezeris – Valea Lunga Romana, L=6,8 km

Asfaltare DJ.609 Ohaba Lunga – Ohaba Romana, L-6,9 km

Investitii noi:

Asfaltare DJ.591C Sacalaz – Sanmihaiu Roman, L=5,5 km.

Asfaltare DJ.595D Mosnita Veche – Bucovat, L=4,0 km.

Asfaltare DJ.S88 Clopodia – Ferendia, L=5,0 km.

Asfaltare DJ.682J Zorani – Grosi – Bulza. L=7,7 km

Asfaltare DJ.595C Del a – Opatita – Birda. L=7,7 km

Asfaltare DJ.609G Balint – Nevrincea – Susani, L=7,0km.

Asfaltare DJ.692A Becicherecu Mic – Dudestii Noi – Sanandrei, L=5,65 km.

Asfaltare DJ.595B Banloc – Partos, L=5,7 km

Asfaltare DJ.609C Dobresti – Ohaba Lunga, L=5,3 km

Ranforsare sistem rutier DJ.592A Otvesti – Berini, L=6,8 km.

Intretinere si reparatii poduri si podete:

Pod DJ.693B km.24+334 la Ciacova

Pod DJ.609B km.9+600 peste Bega la Balint

Pod pe DJ.609B km.8+210

Refacere pod pe DJ.595A, km. 8+495 la Ghilad

Pod pe DJ.591. km. 11 + 710 peste Bega la Sanmihaiu Roman.