Oficialii Aeroportului International Timisoara se lauda, in 2015, cu un numar record de pasageri imbarcati si debarcati la Timisoara: 924.459. Cifra este cu 24 la suta mai mare decat in 2014 si chiar decat in anul de glorie, 2011, cand numarul pasagerilor (cu exceptia celor aflati in tranzit) a fost de 853.347.

„Daca in perioada anterioara, o pondere mare a traficului de pasageri o reprezenta traficul de tranzit (42% in 2008, scazand apoi pana la 7% in 2013), in 2015 pasagerii locali, imbarcati/debarcati din Timisoara, regiunile adiacente, reprezinta o majoritate covarsitoare (99,93% pasageri locali si doar 0,07% pasageri aflati in tranzit)”, au afirmat oficialii Aeroportului din Timisoara.

Si numarul de zboruri a crescut fata de anul precedent cu 13 la suta, de la 10.293, la 11.661.

In continuare, compania aeriana low-cost Wizzair detine cea mai mare cota pe Aeroportul International Timisoara, operand 60 la suta din zboruri. Ea este urmata de Lufthansa – 19 la suta – si Tarom – 17 la suta.

„Cursele charter au inregistrat o crestere semnificativa in 2015, numarul de pasageri inregistrati in perioada mai-septembrie fiind cu 54% mai mare fata de aceeasi perioada a anului precedent. Antalya a ramas destinatia favorita, insa turistii s-au indreptat si spre patru insule grecesti Creta, Rhodos, Zakynthos si Skiathos”, mai spun cei de la Aeroportul International Timisoara.

In 2015, destinatiile preferate ale pasagerilor au fost Munchen, Bucuresti si Bergamo, reprezentand 45 la suta din totalul numarului de pasageri ai Aeroportului International Timisoara. Tot in cursul anului trecut a fost deschisa o noua ruta spre Torino, cu doua curse pe saptamana, insa pe o perioada scurta de timp (lunile martie – mai), precum si o noua destinatie de vacanta din Grecia, insula Rhodos, care s-a clasat ca fiind a treia destinatie favorita a turistilor, din cele cinci existente. In prezent, Timisoara are legaturi aeriene cu 16 destinatii importante din sase tari europene, dintre care doua aeroporturi (Bucuresti si Munchen) ofera si zboruri de conexiune, practic spre intreaga lume.

In ceea ce priveste traficul de marfa, in cursul anului 2015 s-a inregistrat o crestere de 35% fata de anul precedent, fiind procesate un numar de 2.606 tone. La acest rezultat a contribuit si lansarea terminalului DHL la aeroport.

„Existenta unui centru logistic pe Aeroportul International Timisoara al unei companii precum DHL, liderul pietei internationale de curierat expres si logistica, este extrem de importanta pentru aeroport si nu numai. Acest fapt va conduce la o crestere semnificativa a atractivitatii economice a zonei de afaceri din jurul Timisoarei si implicit potenteaza cresterea traficului de pasageri. Estimam pentru anul 2016 ca traficul de marfuri va inregistra o crestere de aproximativ 40%, suplimentar fata de cresterea de 35% inregistrata in 2015 fata de 2014”, a declarat directorul Aeroportului Timisoara, Daniel Idolu.

Reprezentantii aerogarii timisorene mai sustin ca 2015 a fost un an cu rezultate in crestere si din punct de vedere economic pentru Aeroportul International Timisoara. Cifra de afaceri a crescut anul trecut cu 20%, la 30.756.000 lei, fata de 25.686.071 lei in 2014, iar marja profitului societatii pe 2015 a fost de 4,5%, fata de 2,2% inregistrat in 2014.

Evident, odata cu intrarea Ryanair pe Aeroportul International Timisoara, conducerea institutiei se asteapta la o crestere semnificativa a acestor cifre, in 2016.

„Ne propunem ca anul 2016 sa aduca pentru Aeroportul International Timisoara, pe langa o crestere a traficului de pasageri (peste 1 milion de pasageri) si a traficului de marfa, introducerea unor destinatii noi care vor fi anuntate in timp util si care vor veni in sprijinul pasagerilor, oferindu-le posibilitati de calatorie variate. De altfel, asa cum ne-am propus, inceputul anului 2016 a dat startul deschiderii de noi destinatii si noi parteneriate cu companii aeriene, respectiv destinatia Eindhoven – Olanda, spre care se vor opera zboruri incepand cu 29 martie 2016, si noua baza aeriana a companiei Ryanair, in premiera pentru Romania, care va opera zboruri incepand cel mai tarziu de la data de 1 noiembrie 2016, spre destinatiile: Bucuresti, Londra-Stansted, Milano-Bergamo, Bruxelles Charleroi, Berlin, Dusseldorf-Weeze, Frankfurt-Hahn”, a mai spus Idolu.

Acesta a precizat ca, in 2016, se vor executa si lucrari de extindere a aerogarii in zona de imbarcare pentru a face fata afluxului asteptat de pasageri, conducerea AIT fiind in prezent in negocieri si cu alti operatori aerieni. Rezultatele inregistrate in 2014 si 2015 de aerogara timisoreana vin dupa un declin accentuat cauzat, in special, de retragerea de pe aeroport si apoi intrarea in insolventa a companiei Carpatair, care odata reprezenta cel mai important operator aerian din Timisoara.