News Flash:
A fost prăpăd, miercuri seara, în sud-vestul ţării
Înotătorii de la CSU Politehnica Timișoara s-au întors cu trei medalii de la Campionatul Național, organizat la Otopeni
Un tânăr a fost depistat cu numere false la mașină și drogat, pe DJ 693 în localitatea Călacea
767 de cazuri noi cazuri de rujeolă şi un deces, înregistrate în ultima săptămână
În perioada 24 aprilie-14 mai se fac recrutări pentru care doresc să devină jandarmi, inclusiv în Timiș
Deputaţii români propun ca permisul de conducere să fie obţinut de la 17 ani
Timişoara va avea un nou pod peste Bega și o pasarelă pietonală inedită
Crescătorilor de porci Mangaliţa şi Bazna li se oferă 2.000 de lei subvenție
Primăria Timișoara a amânat tratamentele de dezinsecție pentru combaterea ţânţarilor
Un belgian al cărui organism produce cantități mari de alcool, exonerat de acuzația de conducere sub influența alcoolului
INCREDIBIL! Un tren a mers cu viteza 140 km/h pe ruta Bucuresti-Brasov
Azi
0
0
Azi
1
0
Azi
6
0
Azi
11
0
Azi
48
0
CFR Calatori a efectuat un test de parcurs cu un tren de proba pe ruta Bucuresti Nord — Brasov si retur pentru determinarea posibilitatilor tehnice de reducere a timpilor de mers.
Reabilitarea infrastructurii feroviare contribuie la imbunatatirea conditiilor de calatorie, prin cresterea gradului de confort si siguranta iar prin viteze maxime de circulatie Ministerul Transporturilor si CFR Calatori intentioneaza sa reduca duratele de parcurs intre Bucuresti si Brasov, la fel cum incepand cu sezonul estival 2014 a fost posibil pe ruta Bucuresti — Constanta.
La proba de ieri, pe distanta Bucuresti Nord — Brasov, trenul a parcurs 2 ore si 13 minute la dus (cu trei opriri), iar la intoarcere a parcurs 1 ora si 58 de minute, fara opriri. Viteza maxima de circulatie a fost de 140 km/ hintre Bucuresti siFloresti Prahova. Trenul a fost compus dintr-o locomotiva electrica si cinci vagoane modernizate.
In perioada urmatoare se vor mai realiza si alte teste, iar in urma analizelor exista posibilitatea implementarii acestui proiect in traficul zilnic.
"Suntem constienti de faptul ca pasagerii isi doresc sa ajunga intr-un timp cat mai scurt la destinatie. Ne dorim sa dispunem de materialul rulant adecvat necesar si de o infrastructura feroviara moderna. Si chiar daca nu ne putem compara cu tari in care trenurile merg cu 300 km la ora, pana la realizarea investitiilor necesare, CFR Calatori isi propune sa imbunatateasca si sa respecte timpii de parcurs pentru circulatia in conditii de siguranta. Multumim pentru intelegere tuturor celor care aleg trenurile noastre" a declarat Directorul Operational al CFR Calatori, domnul Adrian Vlaicu.
In prezent, distanta dintre Bucuresti Nord si Brasov este parcursa de majoritatea trenurilor, in medie, in doua ore si 40 de minute, iar trenurile IC 346, IC 347 parcurg aceasta distanta in doua ore si 30 de minute.
Reabilitarea infrastructurii feroviare contribuie la imbunatatirea conditiilor de calatorie, prin cresterea gradului de confort si siguranta iar prin viteze maxime de circulatie Ministerul Transporturilor si CFR Calatori intentioneaza sa reduca duratele de parcurs intre Bucuresti si Brasov, la fel cum incepand cu sezonul estival 2014 a fost posibil pe ruta Bucuresti — Constanta.
La proba de ieri, pe distanta Bucuresti Nord — Brasov, trenul a parcurs 2 ore si 13 minute la dus (cu trei opriri), iar la intoarcere a parcurs 1 ora si 58 de minute, fara opriri. Viteza maxima de circulatie a fost de 140 km/ hintre Bucuresti siFloresti Prahova. Trenul a fost compus dintr-o locomotiva electrica si cinci vagoane modernizate.
In perioada urmatoare se vor mai realiza si alte teste, iar in urma analizelor exista posibilitatea implementarii acestui proiect in traficul zilnic.
"Suntem constienti de faptul ca pasagerii isi doresc sa ajunga intr-un timp cat mai scurt la destinatie. Ne dorim sa dispunem de materialul rulant adecvat necesar si de o infrastructura feroviara moderna. Si chiar daca nu ne putem compara cu tari in care trenurile merg cu 300 km la ora, pana la realizarea investitiilor necesare, CFR Calatori isi propune sa imbunatateasca si sa respecte timpii de parcurs pentru circulatia in conditii de siguranta. Multumim pentru intelegere tuturor celor care aleg trenurile noastre" a declarat Directorul Operational al CFR Calatori, domnul Adrian Vlaicu.
In prezent, distanta dintre Bucuresti Nord si Brasov este parcursa de majoritatea trenurilor, in medie, in doua ore si 40 de minute, iar trenurile IC 346, IC 347 parcurg aceasta distanta in doua ore si 30 de minute.
confort siguranta ministerul transporturilor cfr calatori bucuresti
Din aceeasi categorie
© 2024 - BZT.ro - Toate drepturile rezervate
Page time :0.1268 (s) | 43 queries | Mysql time :0.007101 (s)
Comentarii (0)