Pasajul rutier existent peste calea ferată, care leagă Timișoara de parcul industrial și asigură accesul către strada Polonă și Sânmihaiu Român, urmează să fie demolat și înlocuit cu unul nou. Deocamdată, Primăria a lansat licitația pentru selecția firmei care va elabora proiectul tehnic necesar.

Deși pasajul actual a fost construit în 1982 și nu este foarte vechi comparativ cu podurile peste Bega, acesta se află într-o stare avansată de degradare.

Proiectul municipalității prevede o reconstrucție completă, incluzând lucrări la cele trei rampe, carosabil, linii de tramvai, trotuare și borduri.

”Investiția Primăriei pentru a asigura o legătură mai rapidă și mai sigură cu zona Polonă, zona industrială și localitățile limitrofe, include demolarea integrală a actualului pasaj, construcția unei fundații noi, construcția pasajului nou cu 3 poduri, montarea liniilor de tramvai și reabilitarea trotuarelor și a pistelor de biciclete. De asemenea, sunt prevăzute intervenții la sistemul de iluminat public, rețeaua de gaz, rețeaua de apă și canalizare și amenajarea unor zone verzi”, a transmis primăria.

Licitația pentru elaborarea Proiectului Tehnic (PT) și execuția lucrărilor a fost publicată, iar ofertele pentru contractul estimat la 70.442.930,55 lei, fără TVA, pot fi trimise până pe 8 octombrie.

Primarul Fritz a declarat că, în realitate, vor fi construite de la zero trei poduri, nu doar unul.

„Acum pasajul de la fosta Fabrică de zahăr, din Freidorf e o poartă de intrare în oraș care nu ne reprezintă. Mii de timișoreni tranzitează zilnic pasajul care e cu carosabilul foarte degradat, iar pentru pietoni și bicicliști e o adevărată aventură să traverseze pe aici. Noul proiect înseamnă o reconstrucție de la zero a pasajului. Practic, vom avea trei poduri cu 2 km de șosea, cu piste pentru bicicliști și trotuare sigure. E un proiect cu o miză foarte mare pentru întreg sistemul de mobilitate din zonă”, a afirmat primarul.