Un mecanic a vrut sa umfle nota de plata a unei tinere studente care ajunsese la service dupa ce pe brodul masinii sale se aprinsesera diverse beculete.

Inainte de a accepta serviciile service-ului insa, stundenta s- aconsultat telefonic cu tatal sau in privinta ofertei facute.

Tanara de 19 ani din Brighton, UK, povesteste ca masina sa Citroen C1 nici macar nu are aer conditionat. Iar mecanicul incerca sa o taxeze cu aproape 800 de euro pentru reparatia aerului conditionat.

“Nu ma pricep deloc la masini, de aceea am avut incredere ca isi vor face treaba. Am fost foarte suparata, neavand suma de bani ceruta. Sunt studenta si am o slujba cu jumatate de norna la Topshop. Factura ar fi fost o parte insemnata a salariului meu. Ma simteam neputincioasa.”

Dar apoi tatal sau i-a sugerat sa ceara o a doua opinie. La al doilea service, a fost identificata problema, iar nota de plata pentru reparatii a fost de circa 500 de euro.

Un mecanic a vrut sa umfle nota de plata a unei tinere studente care ajunsese la service dupa ce pe brodul masinii sale se aprinsesera diverse beculete.

Inainte de a accepta serviciile service-ului insa, stundenta s- aconsultat telefonic cu tatal sau in privinta ofertei facute.

Tanara de 19 ani din Brighton, UK, povesteste ca masina sa Citroen C1 nici macar nu are aer conditionat. Iar mecanicul incerca sa o taxeze cu aproape 800 de euro pentru reparatia aerului conditionat.

“Nu ma pricep deloc la masini, de aceea am avut incredere ca isi vor face treaba. Am fost foarte suparata, neavand suma de bani ceruta. Sunt studenta si am o slujba cu jumatate de norna la Topshop. Factura ar fi fost o parte insemnata a salariului meu. Ma simteam neputincioasa.”

Dar apoi tatal sau i-a sugerat sa ceara o a doua opinie. La al doilea service, a fost identificata problema, iar nota de plata pentru reparatii a fost de circa 500 de euro.

DISTRIBUITI