Ministerul Transporturilor sustine ca in Romania au fost construiti, anul trecut, 23,78 de kilometri de autostrada. In realitate insa este vorba nu de constructia, ci de finalizarea unor bucati din doua loturi de autostrada care aveau in total 54 de kilometri si la care lucrarile incepusera in 2013 si 2014 si aveau termen de predare 2016.
Mai exact, este vorba de 15 kilometri din cei 28,6 ai autostrazii Lugoj-Deva si 8,7 kilometri ai sectorului Gilau-Nadaselu, din Autostrada Transilvania, pe care oricum nu se poate circula pentru ca nu este gata Podul peste Somes.

Lucrarile a lotul 2 din autostrada Lugoj-Deva, care are 28,6 kilometri, au inceput la 27 noiembrie 2016 si trebuiau finalizate pana la 27 mai 2016, potrivit datelor oficiale de pe site-ul CNAIR. Cu aproape un an mai tarziu decat termenul de finalizare, in februarie 2017, sunt receptionati 15,8 kilometri ai sectorului Dumbrava-Deva, deci mai putin de jumatate din cat de promisese.

Aceeasi situatie este si in cazul sectorului Gilau-Nadaselu, al autostrazii Transilvania. Aceasta bucata face parte din tronsonul 3A, Gilau- Mihailesti, care are o lungime totala de 25,5 kilometri. Lucrarile la sectorul Gilau-Nadaselu au inceput in 7 aprilie 2014 si trebuiau finalizate in doi ani. Nu s-a intamplat acest lucru, receptia avand loc abia in noiembrie 2017.

„Urmare ploilor abundente din anul 2016, s-au inregistrat lunecari ale unor taluze, care au impus reproiectarea solutiilor de consolidare a acestora . Cu toate acestea, termenul estimat pentru finalizarea lucrarilor va fi respectat, insa este de precizat ca si in conditia in care termenul de finalizare se va respecta, acest tronson nu va fi functional decat dupa finalizarea lucrarilor la Podul peste Somes”, se arata intr-un document al CNAIR privind stadiul proiectelor de autostrazi. 

CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI AICI