Soseaua Transalpina, care leaga Oltenia de Ardeal, ramane inchisa anul acesta circulatiei rutiere. Autoritatile pun astfel capat incertitudinilor privind deschiderea drumului si avertizeaza ca soferii care intra pe acest drum o fac pe riscul lor si pot fi amendati.

Declaratiile contradictorii ale unor oficiali au semanat deruta printre cei care abia asteptau sa treaca vara aceasta pe soseaua Transalpina. Daca pe site-ul oficial al Companiei Nationale de Autostrazi si Durmuri Nationale apare clar informatia ca DN67 C este inchis, la inceputul lunii iulie, ministrul Transporturilor, Ioan Rus, declara ca soseaua este deschisa circulatiei. El mentiona ca aceasta are statut de drum in lucru, cu restrictiile de rigoare. Si prefectul  judetului Valcea, Dumitru Cornoiu, a anuntat ca se poate circula pe Transalpina. Declaratiile celor doi oficiali nu au insa nicio legatura cu realitatea, CNADNR, dar si Politia Rutiera incluzand DN67C in sectoarele de drum inchise traficului rutier. Mai precis, traficul este permis doar intre localitatile Bengesti si Ranca, sectorul de drum Ranca- Sebes fiind inchis pe toata perioada anului. Mai informat decat ministrul Transporturilor, Remus Pricopie, seful de la Educatiei a avertizat inca de la inceputul verii toate unitatile de invatamant sa nu organizeze tabere sau excursii scolare care presupun traversarea Transalpinei. Interdictia de circulatie, reconfirmata Pentru a pune capat incertitudinilor, reprezentanti ai Politiei Romane, dar si ai CNADNR, au subliniat ca soseaua Transalpina ramane inchisa, iar cine nu respecta interdictia de circulatie o face pe riscul sau. Potrivit Codului Rutier, circulatia pe un sector de drum pe care accesul este interzis se sanctioneaza cu amenzi cuprinse intre 180 si 270 de lei, dar si cu doua puncte penalizare. ”Inchiderea sectorului de drum este semnalizata corespunzator si sunt montate in urmatoarele pozitii kilometrice : km 34+500 - Ranca/GJ, km 59+800 - intersectie cu DN 7A km 82+385 Obarsia Lotrului/VL, km 61+160 - intersectie cu DN 7A km 81+025 Obarsia Lotrului/VL”, mentioneaza CNADNR. Masura inchiderii DN67C a fost luata din cauza nefinalizarii lucrarilor de constructie si a imposibilitatii asigurarii conditiilor de siguranta a traficului rutier. CNADNR avertizeaza ca, in cazul producerii unor accidente rutiere pe acest sector de drum, responsabilitatea apartine in totalitate soferilor. Reabilitarea Transalpina a inceput in 2008, valoarea acesteia fiind de peste 350 milioane de euro. Lucrarile au fost oprite in anul 2013, in momentul in care firma care le executa, Romstrade, a intrat in insolventa.

Adevarul.ro