Nicio sansa sa avem o noua parcare in centrul Timisoarei, fie ea supraetajata sau subterana, anul acesta. Reprezentantii societatii Drumuri Municipale anunta o noua selectie de oferte pentru parcarea supraetajata din spatele magazinului Bega. Asta, dupa ce la prima strigare n-a venit niciun investitor hotarat sa ridice o parcare cu 500 de locuri in asociere cu SDM si in conditiile impuse de autoritati, care raman aceleasi. Oricum, ofertele sunt asteptate pana tarziu in toamna.

Reprezentantii Drumuri Municipale au anuntat, miercuri, cea de-a doua selectie de oferte pentru asa-numita „parcare Bega”, dupa ce prima, organizata in mai-iunie, a fost sortita esecului.

„Societatea Drumuri Municipale (SDM) Timisoara organizeaza selectie de oferte pentru construirea unei parcari supraetajate. SDM este interesata de partener-investitor pentru un contract de asociere in participatiune. Colaborarea va duce la construirea si exploatarea in comun a unei parcari supraetajate in Piata Foch Ferdinand, din spatele magazinului Bega (…) SDM Timisoara va participa in asociere cu terenul pe care se va construi parcarea, detinut in concesiune”, au anuntat reprezentantii societatii. Conditiile de asociere raman aceleasi, fiind stabilite printr-o hotarare de consiliu local aprobata in aprilie.

De aceasta data s-a stabilit un termen mai lung pentru depunerea ofertelor la SDM, pana in 15 octombrie.

Partenerul ar urma sa fie selectat de o Comisie de negocieri numita prin hotarare de consiliu. Parcarea ar urma sa fie construita pe un teren de 1.800 de metri patrati din Piata Maresal Ferdinand Foch.

Asociatul privat ar trebui sa vina cu banii pentru realizarea parcarii. Sa demonstreze, cu acte, ca ar avea disponibilitati banesti de 3 milioane de euro, sa garanteze ca poate duce la bun sfarsit investitia, scrie Tion.ro.

Potrivit celor stabilite de autoritatile locale, parcarea ar trebui sa fie ridicata in 6 luni, sa aiba cel putin 500 de locuri, iar o parte, minim 20%, sa revina societatii Drumuri Municipale. Acest lucru, numarul de locuri care revin SDM, se va negocia pana la urma… daca se va gasi un partener de negociere, spun reprezentantii societatii, urmand ca executia propriu-zisa sa ramana pe 2015, avand in vedere ca apoi vine iarna.

Primaria ar urma sa primeasca 1% din veniturile rezultate din exploatarea parcarii.

O alta conditie stabilita vizeaza tarifele: sa fie limitate superior la nivelul mediei tarifelor practicate in parcarile din zonele centrale ale celor mai apropiate trei orase ca numar de locuitori din Romania, fiind date ca exemple Clujul, Brasovul si Constanta.