Premierul Victor Ponta ÅŸi ministrul delegat Dan Åžova au inaugurat, joi, tronsonul IV al Autostrăzii Sibiu-Orăştie, în timp ce în zonă câÅ£iva tineri au afiÅŸat pancarte cu mesajele "Ne mândrim cu tot ce face Victor Ponta pentru pace" ÅŸi "AÅŸteptăm cu interes cel de-al XV-lea Congres". Cele trei loturi ale autostrăzii (I, II ÅŸi IV) au lungimi de 24,1 kilometri, 19,7 kilometri ÅŸi respectiv 16,6 km.

Åžoferii vor putea circula pe autostradă de la Orăştie până în localitatea CunÅ£a din judeÅ£ul Alba, după care urmează o porÅ£iune încă nefinalizată, până la SăliÅŸte (judeÅ£ul Sibiu), ÅŸi în continuare lotul IV al autostrăzii, până la Sibiu.

Premierul Victor Ponta a ajuns, joi după-amiază, la intrarea pe Autostrada Sibiu-Orăştie dinspre Sibiu, pentru a inaugura lotul patru al acesteia. Aici, el a fost aÅŸteptat, printre alÅ£ii, de primarul Sibiului, Klaus Iohannis, ÅŸi de ministrul Dan Åžova, împreună cu care a tăiat panglica. La eveniment au asistat ÅŸi prefectul de Sibiu, Ovidiu Sitterli, ÅŸi primarii din localităţile aflate pe traseul autostrăzii din judeÅ£ul Sibiu.

În timp ce avea loc ceremonia, pe sensul opus al autostrăzii se aflau câÅ£iva tineri, care aveau pancarte pe care scria "Ne mândrim cu tot ce face Victor Ponta pentru pace" ÅŸi "AÅŸteptăm cu interes cel de-al XV-lea Congres".

După tăierea panglicii, premierul le-a spus în glumă reprezentaÅ£ilor firmelor constructoare: "E făcută lucrarea, acum putem să o ÅŸi plătim".

"Pentru regiune, pentru toÅ£i cei pe unde trece autostrada, din punct de vedere economic, rezultatele se vor vedea curând. Infrastructura de transport înseamnă sprijin pentru fiecare ÅŸi acum este foarte bine că avem această autostradă, mai ales că ÅŸtiÅ£i ce păţea fiecare comună prin care trecea drumul naÅ£ional", a spus Ponta.

După ce i-au fost prezentate datele tehnice ale proiectului, Ponta s-a urcat în maÅŸină ÅŸi a pornit pe autostradă către SebeÅŸ, oprindu-se la tunelul de la Săcel, pentru a-l vedea.

Lotul patru din autostrada Sibiu-Orăştie are o lungime de 16,6 kilometri, de la SăliÅŸte la capătul centurii ocolitoare a municipiului Sibiu. Tronsonul, realizat de asocierea firmelor Astaldi SpA - Euro Construct Trading 98 SRL - Astalrom SA, în baza unui contract de 530,7 milioane lei fără TVA, din care s-a decontat 40% în acest an, cuprinde două noduri rutiere, două viaducte de 925 de metri, două poduri de 42 de metri, patru pasaje peste autostradă de 26 de metri, două pasaje peste calea ferată de 40 de metri ÅŸi primul tunel de autostradă din Å£ară, lung de 340 de metri.

Lotul al treilea al autostrăzii se întinde între SăliÅŸte (judeÅ£ul Sibiu) ÅŸi CunÅ£a (judeÅ£ul Alba), fiind câÅŸtigat de italienii de la Impreglio, ÅŸi are puÅ£in peste 21 de kilometri. Din cauza alunecărilor de teren din zonă, lucrarea nu este finalizată odată cu celelalte trei loturi, termenul de execuÅ£ie fiind sfârÅŸitul anului viitor.

Al doilea lot se întinde între VinÅ£iÅŸoara ÅŸi CunÅ£a, lucrările fiind executate de Straco Grup SRL ÅŸi Studio Corona SRL Civil Engineering, valoarea contractului a fost de 551 milioane lei fără TVA, procentul decontat în 2013 fiind de 43,6.

Lotul unu al autostrăzii se întinde între localităţile VinÅ£iÅŸoara (judeÅ£ul Alba) ÅŸi Orăştie (judeÅ£ul Hunedoara), are 24 de kilometri ÅŸi a fost realizat de Strabag în baza unui contract de circa 551 de milioane de lei, fără TVA, din care s-a decontat 35,4% în acest an.

Ministrul delegat pentru Infrastructură, Dan Åžova, declara, în 6 decembrie, la Lancrăm (judeÅ£ul Alba), după inspecÅ£ia pe ÅŸantierul autostrăzii Sibiu-Orăştie, că traficul pe trei din cele patru loturi ale autostrăzii va fi deschis până la Crăciun, spunând că a mers cu 160 de kilometri/oră ÅŸi că "maÅŸina era lină". În ceea ce priveÅŸte lotul trei al autostrăzii, unde lucrările nu vor fi terminate acum, Åžova afirma că aici au apărut mai multe probleme cu terenul, însă acestea nu sunt pe coridorul autostrăzii, ci pe dealurile din apropiere, care alunecă spre autostradă.

Contractele au fost semnate în 2011.

Lucrările la autostrada Sibiu-Orăştie au debutat în octombrie 2011, în prezenÅ£a premierului de atunci Emil BocÅŸi a fostului ministru Anca Boagiu.

Proiectul este finanÅ£at de Uniunea Europeană prin Fondul de Coeziune în procent de 85 ÅŸi de Guvern, în proporÅ£ie de 15%. Mediafax.ro