VIDEO - DEZASTRE IN AER: Avionul care NU a fost gasit NICIODATA. Cele mai grave accidente aviatice din ultimii 40 de ani

News Flash:

Noul stadion al Timișoarei, în ultima etapă Ministerul rus de Externe acuză România că încearcă să „anuleze” cultura rusă incendiu provocat ilegal, descoperit de Garda de Mediu Timiș, lângă Timișoara Oţelul Galaţi a învins pe teren propriu formaţia Universitatea Cluj Temperaturile la începutul lunii mai vor fi apropiate de cele normale Joi, 18 aprilie, a avut loc conferința de lansare a proiectului „Împreună putem învinge cancerul”, la Iulius Congress Hall din Timișoara Primăria Timișoara a semnat contractul pentru proiectarea centrului de colectare separată a deșeurilor Miercuri a fost promulgată legea privind localizarea cu precizie a apelului la 112 Zilele Porţilor Deschise la UPT, în perioada 18 aprilie – 21 iunie 2024 România, cea mai mare rată a inflație din UE în luna martie 2024

TITLURILE ZILEI

Noul stadion al Timișoarei, în ultima etapă

Azi 8 0

Ministerul rus de Externe acuză România că încearcă să „anuleze” cultura rusă

Azi 11 0

incendiu provocat ilegal, descoperit de Garda de Mediu Timiș, lângă Timișoara

Azi 10 0

Oţelul Galaţi a învins pe teren propriu formaţia Universitatea Cluj

Azi 11 0

Temperaturile la începutul lunii mai vor fi apropiate de cele normale

Azi 14 0

BZI Live

Andra Ilioan - 3.3.2023

Anamaria Prodan - 3.3.2023

Eugen Orlando Teodorovici - 3.3.2023

Aeronava Boeing 777 care a disparut sambătă fără urmă aduce aminte de un accident petrecut în 1962, cand un avion militar cu 107 persoane la bord nu a mai ajuns în Vietnam. Amplele căutari în Oceanul Pacific au fost în zadar - avionul nu a fost găsit nici pană astăzi.

La 15 martie 1962, un aparat Lockheed cu o vechime de doar cinci ani decola de la o bază americană din California, cu destinaţia Vietnam. La bord erau 96 de pasageri şi 11 membri ai echipajului.

După penultima escală de realimentare, efectuată la Guam, echipajul s-a plans de defecţiuni minore la sistemul de aprindere a motoarelor unu şi trei. Totuşi, aparatul a primit aviz de continuare a zborului.

Cauza dezastrului rămane un mister

La o oră şi jumătate după ce decolase din Guam, turnul de control pierdea contactul radio cu aparatul de zbor. După alte cateva ore, specialiştii în aviaţie au venit cu varianta unei explozii în aer şi prăbuşirea imediată în Pacific, scrie New York Times.

Căutările, la care au participat 48 de avioane şi opt vase, au fost fără rezultat. Cazul din 1962 este unul dintre puţinele în care anchetatorii dezastrelor aeriene nu pot da un verdict, deorece le lipseşte proba - avionul prăbuşit.

Cele mai grave accidente aviatice din ultimii 40 de ani:

25 martie 1977: Insulele Canare - coliziunea dintre două aparate de zbor Boeing 747 s-au soldat cu moartea a 583 de persoane. Acesta ramane cel mai mare dezastru din istoria aviaţiei civile;

19 august 1980: Arabia Saudită - 300 de persoane au murit, după ce avionul "Tristar" a luat foc în aeroportul din Riyad;

25 mai 1979: Statele Unite - Un avion DC - 10, aparţinand American Airlines, s-a prăbuşit la puţin timp de la decolarea de pe aeroportul din Chicago. Au murit 273 de persoane;

19 august 1985: Japonia - Un avion Boeing 747, aparţinand Japan Airlines, s-a prăbuşit între Tokyo şi Osaka, accidentul fiind soldat cu 520 de victime;

12 decembrie 1985: Canada - O aeronavă de tipul DC - 8, aparţinand Arrow Airlines, s-a prăbuşit imediat după decolarea de pe aeroportul din Gandara. Accidentul s-a soldat cu 256 de morţi;

11 iulie 1991: Arabia Saudită - Un DC - 8 aparţinand companiei Canadian Nationair a explodat la scurt timp de la decolarea de pe aeroportul Jeddah. In urma acestui incident şi-au pierdut viaţa 261 de persoane.

26 aprilie 1994: Japonia - Un avion Airbus A300-600, aparţinand companiei taiwaneze China Airlines, s-a prăbuşit pe aeroportul din Nagoya, accident soldat cu moartea a 264 de persoane;

8 ianuarie 1996: Zadra - Aproape 300 de oameni au decedat după ce un avion de tipul Antonov-32 s-a prăbuşit pe un supermarket din apropierea centrului orasului Kinshasa;

17 iulie 1996: Statele Unite - Un Boeing 747 TWA cu destinaţia Paris a explodat deasupra Atlanticului, ca urmare a unui scurt-circuit. Atunci au murit 230 de persoane;

12 noiembrie 1996: India - coliziunea dintre un Boeing 747 cu destinaţia New Delhi, şi un Kazakh Ilyushin-76 s-a soldat cu decesul a 349 de oameni;

26 septembrie 1997: Indonezia - 234 de persoane au decedat după ce un avion Airbus A300, aparţinand companiei Garuda, s-a prăbuşit în nordul insulei Sumatra;

31 octombrie 1999: Statele Unite - Un Boeing 767, aparţinand companiei egiptene Egyptair, a dispărut în estul Statelor Unite, incident soldat cu 217 morţi;

12 noiembrie 2001: Statele Unite - un Airbus A300, aparţinand companiei American Airlines, s-a prăbuşit la decolare, accident în urmă căruia şi-au pierdut viaţa 265 de persoane;

25 mai 2002: Taiwan - 225 de oameni au murit, după ce avionul Boeing Company 747-200, aparţinand companiei taiwaneze China Airlines, s-a prăbusit în mare;

19 februarie 2003: Iran - Un avion militar iranian s-a prăbuşit în sud-estul ţării, accident soldat cu decesul a 275 de persoane;

18 iulie 2007: Brazilia - Un Airbus A320, al companiei TAM, s-a lovit de o clădire a aeroportului Congonhas din Sao Paulo, incident în urma căruia au murit 200 de oameni;

1 iunie 2009: Brazilia - Un avion Airbus A330, al companiei Air France, s-a prăbuşit în Oceanul Atlantic. 228 de persoane au murit. Cutia neagră a avionul a fost găsită abia după 23 de luni de căutări.

)