News Flash:
Primăria Timișoara a semnat contractul pentru proiectarea centrului de colectare separată a deșeurilor
Miercuri a fost promulgată legea privind localizarea cu precizie a apelului la 112
Zilele Porţilor Deschise la UPT, în perioada 18 aprilie – 21 iunie 2024
România, cea mai mare rată a inflație din UE în luna martie 2024
În perioada 21 aprilie – 1 mai are loc „Timișoara pentru TINEri!”
Număr record de angajaţi de altă naţionalitate, în Spania
Noul laborator al Centrului de Inginerie Huf România, inaugurat la Timișoara
Sportivi timişoreni, pe podium la Campionatul European de kickboxing
Accident mortal, marți seara, la Lugoj
Sâmbătă, 20 aprilie, în Piața Unirii din Timișoare are loc Retroparada Primăverii
Taxa de tranzit pentru autovehiculele cu gabarit mai mare de 7,5 tone, in Timisoara
Azi
37
0
Azi
45
0
Azi
44
0
Azi
59
0
Azi
41
0
Administraţia timişoreană va aplica de la 1 ianuarie 2014 taxa de tranzit pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone, care traversează oraşul.
'Taxa de tranzit va intra în vigoare de la 1 ianuarie, iar plata se va face prin e-banking, pe care o preferăm, pentru că este mai facilă şi pentru ei şi pentru noi, sau prin tichete pe care le vom vinde în benzinăriile amplasate la intrarea în oraş, în zonele respective', a declarat marţi Nicolae Robu, într-o conferinţă de presă.
Taxa, în cuantum de 200 de lei/vehicul a fost votată de Consiliul Local Timişoara în primăvară, în şedinţa de plen în care au fost stabilite taxele şi impozitele locale pentru anul 2014 şi va fi plătită de şoferii care vor prefera să utilizeze carosabilul în oraş în locul şoselei de centură din nordul municipiului.
Primarul nu se aşteaptă să se colecteze sume importante din aplicarea taxei de tranzit.
'Taxa este foarte limitat aplicată, doar pentru cei care nu folosesc rutele ocolitoare pe care le au la dispoziţie. Or, din păcate, Timişoara nu are prea multe astfel de trasee, astfel încât o parte dintre cei care tranzitează oraşul nu au altă alternativă şi sunt obligaţi să traverseze oraşul. Ei nu vor plăti taxa', a precizat primarul Nicolae Robu.
El a justificat introducerea taxei prin faptul că municipalitatea a modernizat o arteră importantă din apropierea şoselei de centură cu bani doar de la bugetul local, iar dacă tirurile vor folosi acest traseu, vor distruge asfaltul.
Actuala formă a hotărârii CL privind aplicarea taxei de tranzit este substanţial diferită de cea promovată de administraţia Ciuhandu, care percepea bani de la toate vehiculele cu masa mai mare de 7,5 tone, care intrau în oraş, dar nu erau înmatriculate în judeţul Timiş, fiind considerată discriminatorie. Acea lege locală nu a fost aplicată niciodată, fiind considerată neconstituţională. AGERPRES
'Taxa de tranzit va intra în vigoare de la 1 ianuarie, iar plata se va face prin e-banking, pe care o preferăm, pentru că este mai facilă şi pentru ei şi pentru noi, sau prin tichete pe care le vom vinde în benzinăriile amplasate la intrarea în oraş, în zonele respective', a declarat marţi Nicolae Robu, într-o conferinţă de presă.
Taxa, în cuantum de 200 de lei/vehicul a fost votată de Consiliul Local Timişoara în primăvară, în şedinţa de plen în care au fost stabilite taxele şi impozitele locale pentru anul 2014 şi va fi plătită de şoferii care vor prefera să utilizeze carosabilul în oraş în locul şoselei de centură din nordul municipiului.
Primarul nu se aşteaptă să se colecteze sume importante din aplicarea taxei de tranzit.
'Taxa este foarte limitat aplicată, doar pentru cei care nu folosesc rutele ocolitoare pe care le au la dispoziţie. Or, din păcate, Timişoara nu are prea multe astfel de trasee, astfel încât o parte dintre cei care tranzitează oraşul nu au altă alternativă şi sunt obligaţi să traverseze oraşul. Ei nu vor plăti taxa', a precizat primarul Nicolae Robu.
El a justificat introducerea taxei prin faptul că municipalitatea a modernizat o arteră importantă din apropierea şoselei de centură cu bani doar de la bugetul local, iar dacă tirurile vor folosi acest traseu, vor distruge asfaltul.
Actuala formă a hotărârii CL privind aplicarea taxei de tranzit este substanţial diferită de cea promovată de administraţia Ciuhandu, care percepea bani de la toate vehiculele cu masa mai mare de 7,5 tone, care intrau în oraş, dar nu erau înmatriculate în judeţul Timiş, fiind considerată discriminatorie. Acea lege locală nu a fost aplicată niciodată, fiind considerată neconstituţională. AGERPRES
nicolae robu
Din aceeasi categorie
© 2024 - BZT.ro - Toate drepturile rezervate
Page time :0.1436 (s) | 32 queries | Mysql time :0.006066 (s)
Comentarii (0)