“Masinile electrice folosesc un motor electric, sustinut de o baterie sau un alimentator, care se incarca de la reteaua de curent electric. In prezent, masinile electrice pot fi inicarcate si direct la priza din locuinta sau garaj. Ele reprezinta o solutie viabila pentru diminuarea poluarii aerului din marile centre urbane. De asemenea, pentru ca folosesc un motor cu ardere interna, masinile electrice sunt considerate o modalitate de a reduce cantitatea de CO2 in atmosfera”, se arata in referatul ce insoteste proiectul de hotarare, semnat de city managerul Sorin Dragoi.

In referat sunt prezentate si avantajele masinilor electrice: “au poluare zero, pot fi incarcate chiar si de la o priza simpla, deci realimentarea autoturismului este foarte facila pentru utilizator; prezinta risc mult mai redus de incendiu/explozie in caz de accident, datorita lipsei de combustibili ca benzina/motorina, care sunt foarte inflamabile; tehnologia moderna permite suplimentarea energiei electrice necesare prin captarea si transformarea enegiei solare; unele masini electrice sunt dotate cu panouri solare pe capote, care alimenteaza automat, in timpul zilei, bacteria/ acumulatorul masinii. Astfel de autovehicule sunt denumite masini solare; de asemenea cresterea autonomiei se poate face si prin recuperarea si stocarea energiei care se pierde in timpul frinarii automobilului; zgomotul produs in mers este mult mai redus decit in cazul masinilor clasice; timpul de incarcare al bateriilor este mai mic daca operatiunea se face intr-o statie speciala; o incarcare la priza simpla de acasa va dura 6-8 ore, iar la statiile de incarcare rapida aproximativ 20 de minute”.

Primarul a anuntat de ceva vreme ca intentioneaza sa faca o asemenea achizitie si a spus ca isi doreste 10 vehicule, minibusuri. A si circulat cu un astfel de minibuz adus in proba in capitala Banatului. Un astfel de vehicul era estimat de edil la 100.000 de euro. Mai mult, in toamna anului trecut, reprezentantii RATT stabilisera chiar si traseele ce aveau sa le aiba aceste 10 minibuzuri, sustinand ca vor deservi transportul elevilor.

Cele 2 minibuzuri la care face referire proiectul de hotarare ar urma sa fie destinate “asigurarii necesitatilor de transport persoane pentru organizarea unor actiuni, transport persoane la evenimente si manifestari in Municipiul Timisoara – conferinte si congrese stiintifice, targuri si expozitii –, cu participarea unor invitati din tara si/sau strainatate”.

In sedinta de marti, consilierul local Adrian Orza a intrebat la priza cui vor fi incarcate vehiculele, in conditiile in care in proiectul de hotarare scrie ca minibuzurile pot fi incarcate la priza de… acasa.

“La priza primarului”, a sustinut un consilier local. Nicolae Robu a cerut sa se corecteze referatul, deoarece in proiect ar fi trebuit sa scrie “la priza de casa”, nu la cea de acasa.

Proiectul a fost aprobat cu 20 de voturi “pentru” si o singura abtinere. Alesii nici macar n-au fost curiosi sa afle cat costa un astfel de minibuz. Ramane de vazut cand vor fi achizitionate cele 2 vehicule. Opiniatimisoarei.ro