Avionul EgyptAir prabusit in Mediterana nu a facut niciun viraj brusc inainte de disparitie

News Flash:

Primul magazin Tesla Pop-Up din România, deschis în Iulius Town Timișoara În luna mai vine cu prima minivacanță din 2024 pentru bugetarii români A fost semnat contractul de proiectare pentru „Campusul regional integrat pentru învățământ dual Vest Timișoara” Benzina premium s-a scumpit cu circa trei bani pe litru Noul stadion al Timișoarei, în ultima etapă Ministerul rus de Externe acuză România că încearcă să „anuleze” cultura rusă incendiu provocat ilegal, descoperit de Garda de Mediu Timiș, lângă Timișoara Oţelul Galaţi a învins pe teren propriu formaţia Universitatea Cluj Temperaturile la începutul lunii mai vor fi apropiate de cele normale Joi, 18 aprilie, a avut loc conferința de lansare a proiectului „Împreună putem învinge cancerul”, la Iulius Congress Hall din Timișoara

TITLURILE ZILEI

Primul magazin Tesla Pop-Up din România, deschis în Iulius Town Timișoara

Azi 24 0

În luna mai vine cu prima minivacanță din 2024 pentru bugetarii români

Azi 26 0

A fost semnat contractul de proiectare pentru „Campusul regional integrat pentru învățământ dual Vest Timișoara”

Azi 31 0

Benzina premium s-a scumpit cu circa trei bani pe litru

Azi 31 0

Noul stadion al Timișoarei, în ultima etapă

Azi 27 0

BZI Live

Andra Ilioan - 3.3.2023

Anamaria Prodan - 3.3.2023

Eugen Orlando Teodorovici - 3.3.2023

egiptair

Avionul EgyptAir prabusit in Mediterana, cu 66 de persoane la bord, nu a facut niciun viraj brusc si nu si-a schimbat directia inainte de a disparea de pe radare in cursul noptii de miercuri spre joi la cateva ore de la decolare, sustine un oficial egiptean, citat de BBC News online.

Ministrul grec al Apararii a declarat joi ca avionul de tip Airbus 320 care se deplasa pe ruta Paris-Cairo a efectuat doua viraje bruste - unul de 90 de grade la stanga si un altul de 360 de grade la dreapta la o altitudine de peste 11.000 de metri inainte de a se prabusi.

Dar Ehab Azmy, directorul furnizorului public de servicii privind navigatia aeriana, sustine ca avionul avea un curs normal de navigatie la altitudinea de 11.000 de metri inainte de a disparea de pe radar.

"Acest fapt discrediteaza ceea ce grecii spun, anume ca avionul a pierdut brusc altitudine inainte de a disparea de pe radar", a declarat Azmy pentru Associated Press.

Motivele unei astfel de discrepante intre declaratiile oficialilor greci si cele ale oficialilor egipteni cu privire la cauzele prabusirii avionul sunt momentan neclare.

Azmy a negat si faptul ca a existat contact intre pilotul avionului MS804 si turnul de trafic aerian inainte de prabusire, potrivit unei declaratii acordate ziarului egiptean al-Ahram.

Duminica, Egiptul a trimis un submarin pentru a cauta cutia neagra a avionului EgyptAir, fragmente ale aeronavei si ramasite umane fiind descoperite vineri in Marea Mediterana, la 290 de kilometri de Alexandria.

paris-cairo

Distribuie: